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業(yè)界較高抗靜電放電(ESD)性能的“小型高精度薄膜貼片電阻”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化

更新時間2018-03-22 點(diǎn)擊數(shù)7023
松下公司產(chǎn)品新聞

??????? 松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社將實(shí)現(xiàn)了業(yè)界較高※1抗靜電放電(以下簡稱為ESD)[1] 性能的“小型高精度薄膜貼片電阻”產(chǎn)品化,自2018年6月起開始量產(chǎn)。這款產(chǎn)品將為車載ECU、工業(yè)機(jī)器人等的電源裝置及控制電路的ESD對策和高精度化做貢獻(xiàn)。


??????? 近年來,隨著汽車電子化的加快,ECU的ESD對策的需求不斷增大。同時,在環(huán)保汽車的耗油量改善及自動駕駛化的背景下,ECU的小型化和高精度化不斷發(fā)展。為此,作為安裝在ECU中使用的電阻,必須要小型高精度且抗ESD性能優(yōu)異。本公司通過獨(dú)家薄膜形成技術(shù),實(shí)現(xiàn)了小型高精度并具備業(yè)界較高※1抗ESD性的薄膜貼片電阻的產(chǎn)品化。

【特? 點(diǎn)】?

1.?作為小型高精度薄膜貼片電阻,實(shí)現(xiàn)了業(yè)界較高※1 抗ESD性能,并支持控制電路的靜電對策及高精度的控制
抗ESD性:HBM[2] 1kV※2 與本公司以前產(chǎn)品相比※3 在2.5倍以上
電阻溫度系數(shù)(T.C.R.):±5×10-6/oC 電阻值容差:±0.05%

2.?實(shí)現(xiàn)了適合車載用途的耐熱沖擊性,可支持長時間使用
熱沖擊耐受性:-55oC?155oC、1000個周期※4 同等于本公司以前產(chǎn)品※3

3.?以優(yōu)異的耐硫化性能,為控制電路的高可靠性化做貢獻(xiàn)
硫化氣體耐受性:1000h※5   

※1:截至2018年3月22日時 對于1005尺寸的高精度(電阻溫度系數(shù):±5×10-6/oC以下、電阻值容差:±0.05%以下)薄膜貼片電阻(本公司調(diào)查) 

※2:對于1005尺寸的薄膜貼片電阻、依照規(guī)格AEC-Q200 class 1C 

※3:本公司以前產(chǎn)品(1005尺寸的薄膜貼片電阻  ERA2A系列) 

※4:本公司標(biāo)準(zhǔn)測試條件(溫度條件:-55oC_30分?155oC_30分鐘) 

※5:基于本公司測試法規(guī)格(H2S濃度:3ppm/溫度:40oC/相對濕度:90%RH~95%RH)

【用途】 

車載:引擎ECU、HEV/EV轉(zhuǎn)換器、防鎖死剎車系統(tǒng)(Anti-lock Brake System)、TCU(Telematics. Communication Unit)的控制及電源電路
產(chǎn)業(yè):工業(yè)機(jī)器人、精密加工機(jī)械、FA控制設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、服務(wù)器的控制電路

【商品咨詢】
https://industrial.panasonic.cn/ea/products-resistors/chip-resistors/high-precision-chip-resistors/anti-esd-type?ad=press20180322

【特點(diǎn)的詳細(xì)說明】
1.?作為小型高精度薄膜貼片電阻,實(shí)現(xiàn)了業(yè)界較高抗ESD性能,并支持控制電路的靜電對策及高精度的控制
?ECU的小型化和基于自動駕駛技術(shù)的傳感器的高精度化要求小型高精度的貼片電阻。同時,由于汽車的電子化,瞬間施加的ESD會導(dǎo)致機(jī)器發(fā)生誤操作及故障,因此需要采取ESD對策設(shè)計(jì)。以前的小型薄膜貼片電阻,由于電阻膜的結(jié)構(gòu),ESD等的瞬間過電壓會導(dǎo)致產(chǎn)生局部高負(fù)載,因而容易損壞。此次通過本公司獨(dú)家薄膜形成技術(shù),開發(fā)了可以實(shí)現(xiàn)降低過電壓導(dǎo)致的局部電壓負(fù)載的小型高精度且具有業(yè)界較高抗ESD性能的薄膜貼片電阻。在支持放大電路及控制電路的輸入輸出信號的高精度控制的同時,還可以緩和以前對薄膜電阻貼裝工序所需要考慮的ESD對策設(shè)備以及操作方面的限制。

2.?實(shí)現(xiàn)了適合車載用途的耐熱沖擊性,可支持長時間使用
?在溫度差較大的環(huán)境下,由于貼片電阻與貼裝電路板的線膨脹系數(shù)的不同導(dǎo)致熱應(yīng)力反復(fù)施加,造成焊錫焊腳[3] 處產(chǎn)生裂縫,引起電阻值變化。因此,存在很難長時間使用的問題。本產(chǎn)品通過采用本公司獨(dú)家在電極內(nèi)部設(shè)有緩沖層的電極結(jié)構(gòu),抑制在焊錫焊腳處產(chǎn)生的裂縫的擴(kuò)大,實(shí)現(xiàn)了支持車載用途的熱沖擊耐受性。適合于需要在溫度劇烈變化環(huán)境下運(yùn)作的機(jī)電一體模塊等,可支持長時間使用。

3.?通過實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的耐硫化性能,為控制電路的高可靠性化做貢獻(xiàn)
?空氣中存在各種各樣的形式的硫磺成分,如汽車的尾氣及溫泉的硫磺氣體等。貼片電阻暴露于硫磺成分中,將引起電極的硫化,電阻值可能變化。近年來,為了提高車載及產(chǎn)業(yè)機(jī)器的各種控制電路的長期可靠性及安全性,耐硫化的需求不斷提升。此次我們通過選擇硫化耐受性優(yōu)異的電極材料和采用本公司獨(dú)家工藝,實(shí)現(xiàn)了具有高耐硫化性能的電阻,為控制電路的高可靠性化做貢獻(xiàn)。同時,還適合于需要硫化耐受性的工業(yè)機(jī)器人。

【基本規(guī)格】


【用語說明】
[1] 靜電放電(ESD:Electro-Static Discharge)
由于物質(zhì)之間的摩擦及剝離而累計(jì)的電荷(靜電),因與導(dǎo)電物質(zhì)接觸而一下子放電的現(xiàn)象。有可能會破壞電子元件及電子電路。
[2] 帶電人體放電模式(HBM)
ESD(靜電放電)模式包括CDM(Charged Device Model、帶電器件放電模式)、MM(Machine Model、帶電機(jī)器放電模式)和HBM(Human Body Model、帶電人體放電模式)。HBM是對電子元件進(jìn)行評價的較普通的模式,是人體或帶電物向電子元件放電的模式。
[3] 焊錫焊腳
在貼裝電子元件時,要進(jìn)行錫焊貼裝,即用熱熔化的焊錫將電子元件的電極與印刷電路板上的銅質(zhì)圖案焊接起來。錫焊貼裝后,電子元件的電極與印刷電路板上的銅質(zhì)圖案之間相接合的三角形的焊錫部分稱為“焊錫焊腳”。

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